Dimanche 1er septembre, la luminosité intégrée du LHC pour la troisième période d'exploitation (2022–2025) a atteint le niveau de celle de la deuxième période d'exploitation (2015–2018)
Après un arrêt technique, le redémarrage de l'ensemble du complexe d’accélérateurs se fait rarement sans heurts et s'accompagne souvent de difficultés techniques inattendues
Le démontage d’un absorbeur de faisceaux est un véritable casse-tête ; c’est ce qu’avait mis en évidence l’autopsie pratiquée en 2020. Pour le résoudre, les nouveaux absorbeurs de faisceaux de réserve du LHC sont désormais plus facile « à découper »
La chaîne d’injection du LHC est passée à un nouveau mode de production de faisceau pour étudier si ce nouveau mode permettrait d’obtenir plus de collisions au LHC, et pour comparer sa performance à celle du mode « faisceau standard »
Au cours des deux dernières semaines, les équipes du LHC ont rencontré deux difficultés principales qui ont conduit à modifier le schéma de remplissage
La quasi-totalité du complexe d’accélérateurs est désormais en mode d’exploitation pour la physique, livrant régulièrement divers types de faisceaux aux différentes installations et expériences
Même si la mise en service avec faisceau avance de manière satisfaisante dans l’ensemble du complexe d’accélérateurs, des difficultés sont apparues, en particulier dans le Linac 4, mettant en lumière la complexité des opérations en cours
